El prototipo de avión XB-1 de Boom Supersonic ha finalizado exitosamente su primer vuelo de prueba subsónico. Esto marca un momento crucial en la historia de la aviación, anunciando el inicio de una nueva era en los viajes supersónicos.
El XB-1, una versión a escala del avión de pasajeros Overture, representa el primer avión supersónico comercial desde la retirada del Concorde hace dos décadas. Con la certificación prevista para 2029, Boom Supersonic tiene como objetivo revolucionar los viajes aéreos superando dos desafíos principales asociados con los vuelos supersónicos: el estruendo sónico y el alto consumo de combustible.
Boom Supersonic y la travesía hasta el XB-1
Con sede en Denver, Colorado, Boom Supersonic ha dedicado más de siete años al desarrollo de un sucesor más silencioso del icónico Concorde. Originalmente programada para comenzar las pruebas en 2018, la compañía enfrentó retrasos, lo que retrasó el esperado debut listo para pasajeros de su jet supersónico de 55 asientos hasta 2023, un año más tarde de lo planeado.
El vuelo inaugural del XB-1, que tuvo lugar sobre el Desierto de Mojave el 21 de marzo, marcó un hito significativo en el viaje de Boom Supersonic. Partiendo del puerto aeroespacial de California, la aeronave alcanzó una altitud máxima de 7,120 pies y una velocidad máxima de 283 mph (455.44 km/h) antes de aterrizar apenas 12 minutos después. Este vuelo de prueba permitió a Boom realizar una evaluación inicial de las cualidades de manejo y estabilidad de la aeronave durante el descenso, sentando las bases para futuros vuelos destinados a superar la barrera de velocidad del Mach 1 de 767 mph (1,227.2 km/h).
¿Cómo sería el Overture de Boom Supersonic?
El Overture de Boom, programado para su producción en una instalación en Greensboro, Carolina del Norte, está diseñado para acomodar de 64 a 80 pasajeros a velocidades de hasta 1,300 mph (2,093 km/h), aproximadamente el doble de la velocidad de los aviones comerciales subsónicos actuales. Como el primer avión supersónico comercial en despegar desde la retirada del Concorde en 2003, el Overture representa un avance significativo en la tecnología de la aviación.
El exitoso vuelo inaugural del prototipo XB-1 de Boom subraya el compromiso de la empresa con la innovación y la excelencia en ingeniería. Diseñado en colaboración con pilotos experimentados, el supersónico XB-1 encarna innovaciones tecnológicas de vanguardia que allanan el camino para el futuro éxito del Overture. Con una velocidad, seguridad y sostenibilidad incomparables, el Overture está listo para convertirse en la aeronave de pasajeros más rápida del mundo, ofreciendo a los viajeros una combinación incomparable de velocidad y comodidad.
Desafíos de los viajes supersónicos comerciales
En la búsqueda de los viajes supersónicos comerciales, abordar los desafíos de mitigar el estruendo sónico y la eficiencia del combustible sigue siendo el objetivo principal. Boom Supersonic aprovecha el combustible de aviación sostenible (SAF) para alimentar sus aviones y minimizar el impacto ambiental. Al priorizar la sostenibilidad y la eficiencia, se pueden obtener tiempos de vuelo reducidos y una mayor accesibilidad.
El mundo se encuentra al borde de una nueva era en la aviación. Con 133 rutas rentables trazadas, que incluyen desde Washington a Dublín en 3:35 horas, Atlanta a Madrid en 4:35 horas, Tokio a Vancouver en 4:35 horas, Nueva York a Roma en 4:40 horas, y Miami a Santiago de Chile en 4:40 horas, el Overture está listo para transformar la forma en que viajamos.
Actualmente posee 130 pedidos ya asegurados de aerolíneas globales como American Airlines, United Airlines y Japan Airlines. A medida que Boom Supersonic continúa empujando los límites de la innovación, el cielo ya no es el límite, sino el comienzo de una nueva era en los viajes aéreos.
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