La Compagnie ¿Una aerolínea sin clase turista?

La Compagnie es una compañía pequeña e independiente que surgió en 2013. La aerolínea solo realiza vuelos hacia y desde Londres, París, y Newark (Nueva Jersey). Su apuesta es ofrecer vuelos exclusivamente en clase business. Cuenta con dos aviones B757-200 en su flota e incorporará un par de aviones A321 NEO para sus rutas de París a Newark (cerca de Nueva York) y Niza.

En los aviones de La Compagnie no hay clase económica, ni económica premium. Solo tienen 74 plazas en business, distribuidos en 19 filas de dos asientos cada una. A modo de comparación, un avión de estas características suele contar con 230 asientos de la categoría económica.

La experiencia de volar un avión que solo tiene clase business

• Los asientos tienen un espacio entre ellos de 157,5 centímetros, con una extensión de 118 centímetros y un ancho de 66 centímetros.
• Estos cuentan con una lámpara de lectura, habitáculos para enseres personales y electrónicos, auriculares que aíslan los sonidos exteriores, una cartera para guardar documentos, almohadas anti alérgenos, mantas de primera calidad y un kit de amenities de la marca “Caudalíe”.
• La cabina se ilumina con luces led para relajar a los pasajeros conforme van pasando las horas.
• Además de tener una pantalla de 15,7 pulgadas, a los pasajeros se le da una tableta electrónica que les permite maximizar el entretenimiento a bordo o leer, en línea, más cómodamente una selección de diarios y revistas.
• Los menús son diseñados por el chef francés Christophe Langrée, que consisten en una comida de cuatro platos poco después del despegue, y un refrigerio ligero de tres snacks poco antes de aterrizar.
• Las comidas se acompañan de vinos de primera gama y de champagnes como la marca Piper Heidsieck.

El detalle que llama la atención es que los vuelos de La Compagnie se ofrecen desde menos de 1.200 euros por ida y vuelta, prácticamente el costo de un pasaje en clase económica entre Norteamérica y Europa.

De esta manera La Compagnie se suma a la batalla del Atlántico: la competencia por volar en clase business que está subiendo de intensidad con la llegada de las nuevas categorías ejecutivas en British Airways, Virgin Atlantic y Air France, compañías que están renovando sus aviones A350-900.