Las pérdidas del sector aéreo continúan ampliándose con el pasar de los meses, la crisis se hace cada vez más profunda, y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo advierte que pocas aerolíneas sobrevivirán si las restricciones por el COVID-19 siguen durante septiembre y octubre.
Muchas aerolíneas latinoamericanas podrían cerrar si no se reanuda la actividad aérea en las próximas semanas, ya que para ese entonces, muchos aviones podrían encontrarse en el ‘cementerio de aviones’, y las aerolíneas llevarían seis o siete meses de inactividad, debido a los cierres decretados para evitar la propagación del coronavirus, advirtió Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de IATA:
“Si continúan las restricciones o cierres de fronteras entrando a septiembre u octubre tenemos la posibilidad de que una gran mayoría de nuestras líneas aéreas comiencen a desaparecer”.
Cerdá también indicó que en Latinoamérica y el Caribe la ayuda estatal para reactivar el sector aéreo ha sido “prácticamente nula”, por lo que sería muy difìcil que las aerolíneas puedan sobrevivir o reestructurarse en un futuro cercano. “A nivel global son alrededor de 130.000 millones de dólares, lo que los gobiernos han dado a la industria aeronáutica para sobrevivir en esta situación”, destacó el vicepresidente de IATA.
Sin embargo, Cerdá declaró que la principal ayuda que pide IATA a los gobiernos no es monetaria. La principal solicitud es que
“los gobiernos centrales den la orden para reactivar y reiniciar el transporte aéreo en la región, aplicando los protocolos de bioseguridad necesarios”.
Según IATA, se espera que para este 2020 el número global de pasajeros disminuya un 55% en comparación con el año 2019; y el tráfico aéreo mundial deberá esperar cuatro años para recuperar sus niveles previos a la pandemia actual.
Amplía esta información en AFP.
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